12月21日冬至的下午，沐浴在暖阳中，由临沂御骐英菲尼迪4s店主办的“以豪华之礼相待，让冬季值得期待”媒体试驾会在326米的山东第一高塔下--临沂电视塔飞驰汽车文化广场燃情上演，临沂20多家媒体共同深度体验了Q50L以及QX50。

来自中国飞驰汽车特技队的赛车手献上的定圆漂移、后倒180让人肾上腺度飙升。

20多万买这台豪华的后驱运动型轿车，他不香吗？

 

看完车舞表演，大家都开始跃跃欲试，迫不及待的想去征服这车小猛兽，随后，20多位媒体伙伴轮流参与了试驾挑战计时赛，此次计时赛的赛道设计包括直线加速、蛇形绕桩、倒车入库、定圆绕桩、停车入库等，主要体验Q50L的加速能力、出色的悬挂调教、360全景影像以及安全制动等功能，

英菲尼迪新Q50L官方指导价26.48万--38.98万，拥有跑车级底盘结构，配备前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结合，确保上佳的弯道与直线行驶的稳定性。采用了轻量化铝材料制成前后悬架，在保证更轻底盘质量的同时，让驾驶者的每一次操作与路面的每一次反馈均能精准无误。前后双流路减振器与横向稳定杆，以及DAS线控转向的融入，在充分保证后驱布局运动驾驶特性的前提下，进一步增加双侧车轮对于不同路面的适应能力。

 

新Q50L融合缸内直喷技术、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等一系列最新科技，实现最大输出功率155 kW (211 PS)/5500 rpm，最大扭矩为350 N·m/1500-3500 rpm，踩下油门踏板，发动机响应迅捷，动力爆发果断及时。搭载的7速手自一体变速箱具备自适应学习程序，可感知驾驶者的操作习惯，并以此调整每一次换挡操作；手动模式提供了顺序升/降档操作和降挡补油匹配功能。该变速箱具备高平顺性、高舒适性和高燃油经济性等优点，确保新Q50L 7.9秒内即可完成0-100Km/h加速，最高时速可达245km/h，百公里综合油耗仅为7.4升。

 

在承袭英菲尼迪家族设计元素的基础上，新Q50L的双拱形进气格栅相较之前变得更为宽大，水波纹中网也更显立体感，与标志性的人眼造型LED前大灯相得益彰，尽显英菲尼迪车型所独具的灵动与犀利美感。

 

得益于2898毫米的超长轴距，新Q50L拥有领先同级的空间表现，能够提供宽裕的后排空间，充分满足中国市场用户对驾乘空间的多重需求。此外，新Q50L还搭载了INFINIT InTouh智能双触屏人机交互系统，上下分屏式（上8英寸，下7英寸）设计将信息显示及功能操作两大职能区分开来，带来更加简单流畅的交互体验。

 

领先同级的16个高性能Boss音响巧妙布置车舱各处，打造层次丰富、细节逼真的听觉享受。双重低音源和单独的高频扬声器，呈现出极具震撼力的均衡低音音效，同时保证乐器声和人声不失流畅和自然，让每一位聆听者都能感受到更出色的声音表现。

 

英菲尼迪全球首创的线控转向DAS（Direct Adaptive Steering），开创性地将机械传递转换为电子信号。通过三组电子控制单元（ECU）、转向角度传感器、转向力传感器，线控转向DAS根据行驶路况和方向盘转动角度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度，打造出无延迟、无偏差、无抖动的独特转向体验。

 

之后，媒体朋友们又试驾了QX50,

 

用“蜕变”形容全新的英菲尼迪QX50再合适不过，这一点尤其体现在车辆的整体设计方面。全新的英菲尼迪QX50在很大程度上还原了之前原型概念车的设计，整车气质拥有浓重的运动风格，不仅贴合了目前英菲尼迪家族的特征，也符合当下消费者的口味。

 

锐利狭窄的大灯搭配上大面积海浪纹进气中网以及隆起的机盖造型，让车辆的前脸造型更为激进。此外，车辆全系标配自动LED大灯，硕大的英菲尼迪LOGO当中也隐藏了ACC探头。适当缩短的车头让QX50的比例看起来更加协调，D柱处的折线处理突出品牌特征，腰部线条的设计具有十分强烈的肌肉感，与前机盖造型相得益彰。

 

 

这台英菲尼迪QX50跑起来的表现如何呢？首先我们先来了解一下它所搭载的这台名为“VC-Turbo可变压缩比涡轮增压”的发动机，多连杆机械构造的活塞连杆实现了这台发动机8：1——14：1的压缩比调节，可变正时系统实现阿特金森循环与奥托循环之间的切换。说白了就是，在你越野时发动机以动力性能输出为主，当你高速巡航时发动机就以燃油经济性能输出为主，再说白点儿，既省油又有劲儿。所以即便是一台中型的SUV，QX50在开起来的时候底盘依旧紧实。配合主打运动性能的悬挂质感，英菲尼迪QX50在部分车型上还配备了线控转向技术，可以调节出不同模式的方向盘手感，同时方向盘的指向性也可以随着响应速度改变，目前官方指导价为33.38万--46.98万。 

 

经销商：临沂御骐英菲尼迪4s店

销售热线：0539-7100880

地址：罗庄区沂河路88加油站西邻

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